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175ムーブいい車です。一台目18万キロまでのって現在22万キロの二台目乗ってます。本当に広くて運転しやすくて収納が多い。オイル食わなければ当たりです。壊れたら3台目のムーブおかわりしちゃいそうです笑

メーカーがいてもスポンサーが絡んでいても歯に衣着せぬ発言の数々、 三本和彦氏の影響ですか？・・・ こんな人は今ではなかなか難しい時代なんだろうな～！御冥福をお祈りします。

ヤリスクロス初めて内装を見ました ボディサイズの割には足元が狭くて、全体的に狭い感じですね 現代の最新の車でこのボディサイズで、この車内空間はどうしてそうなたのか、不思議ですね

Хороший обзор на ремонт 👌

いいですね。新しいNワゴンは直線基調で角ばったデザインが好きなんです。ぼくもあなたと同じハロゲンヘッドライトが好きです太陽の光が当たるとキラキラ光って綺麗ですよね。個人的にはNバンも好きですが、実は今マニュアル車がほしいのですがなにぶん無職ですので買いたくても買えません。CVTははっきり言って全然面白くありませんまだATの方がいいです解りやすく申しますと変速ショックがほしいんですよ。今ダイハツのムーブに乗っていますが、早く仕事を見つけて働きたいですしマニュアル車を買いたいですね。それからぎっくり腰をされたそうですが、一回なってしまうと癖になるみたいだから無理をなさらないで下さいねお大事になさって下さい。

タイヤの表面にうっすらオイル塗ったらダメ？

6月末に兄弟車の旧モデルのプジョー208シエロ 5万キロを買いましたエンジンノンターボ1.2L 5速セミオートマ 同じ仕様ですね シエロモデルなのでガラスルーフもお気に入りです 今年の猛暑炎天下からのエアコンちょっと効き弱いかも？あと期待したほど燃費が、、、大阪市内信号多いからか街乗り9km/Lです その辺りも改善できる良い方法あればまた紹介して欲しいです メンテ動画これからも楽しみにしています！

長く在米です。もうコペン乗るために永久帰国を考えていますｗ

クラウンみたいな重厚感ありますよね。ちっちゃいけど。

リア席で遮音性が凄い、静まりかえる感じは、セルシオに迫るか、超えてないですか？

昨日スイッチがイカれてしまい、動画を見てR1をこの方法で治しました。とても参考しなりました、タミヤの部品も削りやすかったです。ありがとうございました

来週Nwagonデビューです めちゃくちゃ褒めてくれてサンキュ！！楽しみよ〜

アベトモさんのC3動画は同じ年代のシトロエン、プジョー、DSに乗っている人は必見だと思います。ありがとうございます🙏🏻

痩せましたね？ 体調大丈夫ですか？

FIT3の一般グレードからRSehevに乗り換えたら、車酔いするって嫌がってた娘が一切酔わなくなった。 私自身もこのフラットな味付けは感動的でした。前に乗ってたUC１インスパイアよりもいいかも。

かなりゲロゲロ状態ですね。 ATFと比べると、残量なしで交換できるのですね。 ATの機械式バルブボディーと比べると複雑な油路はないみたいなので、バルブボディー内の残量や残渣は少なそうですね。 フルードに電線や樹脂製のコネクターが浸かっているのですね。 かなり高温になると思いますが、耐用年数は、どのくらいで設計されているのかな？ フィラーキャップの向きの指定は、何のためでしょう？ ブリードの穴の向きかな？

ホンダは部品が全部取れるんですね。これがスズキ（三菱・日産ＯＥＭ含む）だとアッシーしかないか、まず取れなくて、フィルターは日産と共用してる場合は、何とか部番探して取る感じだったりして、いやもうほとんど諦めてるじゃないでしょうか？

興味ないおっしゃってましたが、リアのデザイインが1985年くらいのdodge ram vanのデザインに似ていいね！ drummingだね。

ＡＷＤはベンチレーテッドディスクでＦＷＤはディスクです。

あべともさんこんにちは。初代e power ノート、このノート、オーラをディーラーの代車でそれぞれ2〜３日借りた事がありますが、細かな話を言い出せばそれぞれ違いますが初代ノートでもたぶんあべともさんと同じ感想を持ちました。 e power ほどではないですがアクセル感覚が今乗っているソニカに近いものを感じました。私もこれならe power に乗り換えもありかな？と思いましたよ。 街乗り燃費は20ぐらいかな。 やま坂道ならワンペダル、ノーブレーキで気持ち良く走れました。 ただどれも高速で100キロ走行すると意外とエンジン音がうるさかった（オーラはスタッドレス）のと、プロパイロットを使うと燃費が落ちていたような記憶です。 （accって燃費が落ちるのかな？）ディーラーでせめて２速変速機が載るようになったら買い！かなと念を押しました。・・・とは関係なくそのうち出るのでは？と思ってます。 最近、私にとってソニカの次に乗換えてみたいなぁと思った車です。

車すきなんですね😄 自分は簡単な部品交換をユーチューブ見様見真似でやってます。足回りブレーキはとてもとても出来ません場所もないけど すごいなー😄 日光市ですか？ たまに行きます。

ずっと前の動画へのコメントになりますが… 遠出前日に この動画を見て、自分で点検したら冷却水が空になっているのを発見！ 至急、整備工場に持っていったらラジエーター交換に発展！オーバーヒートを未然に防ぐことができました！ありがとうございました!! 結果、愛車でのお出掛けの予定がレンタカーになりましたが事故らなくて良かったです!

スバル好きはシトロエンも好きになるって聞いたことあるけど、ホントですね。 自分もスバルとシトロエンＣ５のツアラーです。

夏向きの髪型になりましたね。お似合いです＾＾

オンボロムーウ゛です。 歌詞の気持ちわかります。 楽天ポチッた翌月怖いです((ﾟДﾟll))

アベトモ君、７３歳の爺です。　貴方の説明、分かり易いですよ。

ガレージジャッキの真横から上げる場合によっては危険ですよね。あべともさんならそんなの判ってるとは思いますけどね。

オーナーと一緒に笑うレボーグ、秀逸です。運転ご安全に🫡

暑い中、外での撮影、お疲れさまです。熱中症にならないよう、ご安全に😊

これL250Vでもこのやり方で交換できますか？

頑張ってね👍

ダイエットしましたか

今ソニカに乗っていますが 次の候補としてN-ONEを考えてますので参考になりました。

何で、シトロエンにしたんですか？🙄

私のソニカもローターブレーキパッドも対策スライドピンも交換したけど結局音がでます（汗）

そんなん関係ネー。ハイ！おっぱっぴっ〜てか😅

誤字脱字がひどいな酔っぱらい爺カムシャフトが折れ　外車は見てるだけで言い　夜勤明け　爺の呟き！

シトロエンのくそ爺のイメージ　オイル漏れ　８５年式の　３５万で勝ったベンツ　エンジン焼き付き　乗せ換え　その後　カムシャフトが俺　最後は福島飯坂ICでエンジンストール１２０万位修理使った。会社は　もう見てるだけで十分です！

こんにちは、ラジエターキャップらしきものが見えないのですが、この手の車は構造がどうなってるのでしょうか？

ガタ、サビ、モレ これが無いと‼️

ハイブリッドでも、大丈夫ですか？

やりがいありすぎ問題。ヘロヘロなっとるやん。酷暑なんでどうぞご自愛ください。(´･ω･)っ旦~

リア上げるのにトーションビームでやってましたから有益な情報をありがとうございます。

マイレは止めた方が良いと思います、純正か同等品が良いと思います。ドイツ車乗っていますがマイレは品質微妙です。

オリンピック始まりましたね！

10年落ちの新車でしたね🎉

外車に関して一年坊‼️‼️

外車は整備出来るのか‼️‼️

日本車でも整備性クソ！って言われてる車が有りますが、こういう外車を弄ってると、その日本車が親切に感じてくるかも？？